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鉅亨網李家如
曾被視為前 (2015) 年中國股災禍首、隨後遭祭出嚴格臨時性限制措施的股指期貨，中金所宣佈自今 (17) 日起鬆綁部分規定，包括保證金比例下降、日內過度交易行為調為 20 手等。市場認為這輪鬆綁力道略低於預期，但交易限制措施在一年半後首度鬆綁背後意義重大，更象徵市場波動已進入尾聲。
中金所在昨 (16) 晚宣佈，自 2017 年 2 月 17 日起，將股指期貨日內過度交易行為的監管標準從原先的 10 手調整為 20 手，套期保值交易開倉數量不受此限；二是自 2017 年 2 月 17 日結算時起，滬深 30、上證 50 股指期貨非套期保值交易保證金調整為 20%，中證 500 股指期貨非套期保值交易保證金調整為 30%(三個產品套保持倉交易保證金維持 20% 不變)；三是將滬深 300、上證 50、中證 500 股指期貨平今倉交易手續費調整為成交金額的萬分之九點二。
業界認為，本次股指期貨鬆綁力度不大、甚至略低於原先預期，但這項舉動背後意義重大。海通證券期貨研究主管高上指出，期指鬆綁背後有三大意義：首先股市異常波動週期步入尾聲；其次監管層對股市信心恢復；最後市場風險規避功能逐漸恢復，有望吸引場外機構資金入場。
今 (17) 日三大股指期貨開盤集體走高，券商類股領漲。截至上午 9 點 38 分，滬深 300 期指 IF1702 上漲 0.54%，上證 50 期指 IH1702 上漲 0.47%，中證 500 期指 IC1702 上漲 0.79%，證券板塊領漲 1.6%。
回顧 2015 年，股指期貨在中國曾有一段榮景，但在 6 月爆發一連串大大小小的股災後，曾一度被指為市場暴跌的禍首。隨後中金所在當年 8 月陸續宣佈一系列抑制投機的嚴格限制，包括上調交易手續費、平今倉交易手續費、交易保證金，調整日內開倉限制標準等。
上述措施導致股指期貨市場交易近一年半來極度萎縮，中國期貨業協會統計資料顯示，2016 年 IF、IH、IC 三大期指品種成交量較 2015 年下降 98.48%、95.42% 和 84%，成交額較 2015 年下降 98.83%、96.59% 和 89.13%。
工商時報【劉朱松╱花蓮報導】
花蓮縣公車淨化2.0上路！繼電動公車301路與302路分別行駛東華大學校區與太魯閣公園路線後，花蓮的太魯閣客運昨（1）日宣布，斥資近億元，新購7輛的凱勝綠能電動公車，自元旦起，正式行駛花蓮縣市區公車第3條電動公車路線「303路」的花蓮車站─大農大富平地森林園區路線，完成花蓮南北縱谷線電巴路線開通。
同時，太魯閣客運也加碼近3千萬元，再新購2輛全新電動低地板公車，即將投入302路的營運，屆時，花蓮縣電動公車總數量，購物將達到16輛，一舉躍居台灣電動公車使用率第3個縣市，更宣示了花蓮縣政府與太魯閣客運積極推廣綠色公共運輸與回饋地方的決心。
303路線除了為花蓮第3條電氣化公車路線外，更為全國首條全線使用低地板電動公車的台灣好行路線。這不僅象徵花蓮地區的公共運輸環境淨化，更是台灣低碳旅遊與人本運輸的全新里程碑。
上述3條行駛路線最大特色，例如，301路的東華大學線，主力為學生通勤族群；302路的太魯閣線，以觀光族群居多；303路的花東縱谷線，主力為觀光族群。2014通車以來，301路的平均月載客量1萬多人次；302路平均月載客量逾1,300人次。
凱勝綠能董事長陳怡仁與太魯閣客運董事長蘇麥克昨均表示，將持續配合花蓮縣政府籌劃「太魯閣國家公園空氣品質淨區」與「低碳綠能花東」的願景，期許透過花蓮串聯起宜蘭、台東，將宜花東的公共運輸與環保結合，逐步建制完整的綠能大眾運輸路網，攜手躍進全新「淨化世代」，以低碳大眾運輸服務，來取代現有宜花東地區，及未來雪隧與蘇花改大量的內燃機交通運具，期望以新世代綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。
另也希望吸引日益趨多且仰賴機動車輛的自由行遊客，改轉移使用公共運輸服務，期以環境永續、友善人本的目標，打造低碳無汙染的「台灣後花園」，讓宜花東「淨化」為國際一流的低碳觀光區域，並以綠能且友善的公共運輸運具，長期守護「宜花東」之美。
太魯閣客運藉由無汙染的電動公車，沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後，再抵達大農大富平地森林園區等知名觀光景點，沿途飽覽花東縱谷明媚的山水景色，讓每位遊客徜徉於壯麗景觀中。尤其以綠色「行」動，感動每一位造訪花蓮的旅行者，並藉此提升花蓮地區公共運輸暨旅遊品質與維護環境永續發展。
此次太魯閣客運購置凱勝綠能的電動公車，為友善的全低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪內馬達，及國內長利科技的動力電池，擁有高達250公里以上的有效續航力；同時也搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。
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