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顏色:;綠色藍色紫色黑色灰色

尺寸:;高45X寬12X長28cm;

材質:;尼龍PVC







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工商時報【黃琮淵╱綜合報導】

日本豐田汽車宣布,其油電複合(Hybrid)動力車款全球銷售,累積到上月已突破1,000萬輛,豐田汽車會長內山田竹志表示,該結果實屬不易,未來將持續在環保節能車款投注最大心力。

豐田汽車自1997年12月率先發表全球第1台量產的油電複合動力車PRIUS以來,以先驅者之姿引領全球車壇開創Hybrid新紀元,旗下的Hybrid車款也受到廣大消費者喜愛,在短短不到20年的時間,締造Hybrid車款累計銷售達1,005萬台傲人紀錄。

根據豐田資料,油電複合動力車款相較於同級汽油車款,已經減少約7,700萬噸的二氧化碳排放量,而與同級的汽油車款相較,估計所銷售的油電複合動力車款,亦減少使用約290億公升汽油,其節能成果逐漸浮現。

內山田竹志表示,豐田於2015年10月發表長期戰略目標「2050豐田環保挑戰」,意即2050年之前,逐步實現在新車生產和汽車使用過程中二氧化碳零排放的目標,致力為地球環境保護貢獻最大心力,未來亦將持續豐富旗下油電複合動力車的產品陣容。

此外,豐田也積極將Hybrid車款導入各地,以台灣為例,2006年3月,PRIUS首度引進至台灣市場,為台灣第1款市售的油電複合動力車。2012年2月,豐田更將Camry Hybrid導入國產,目前仍是唯一國產油電複合動力車。

截至今年1月,豐田已在台銷售78,958台Hybrid車款。尤其2015年導入RAV4 Hybrid與全台首款7人座油電複合動力車PRIUS α,在台整體產品線陣容更完整。

鉅亨網新聞中心

回到 2016 年年初,知名空頭 Kyle Bass 管理的避險基金 Hayman Capital LP,看似將邁向史上最糟的一年,光上半年就虧了 10%,資產管理規模也由 2014 年底的 23 億美元縮減至 7.7 億美元。但 2016 年全年結算下來,他卻演出逆轉勝,基金全年回報為 24.8%,而同時間標普 500 指數為 9.5% 的漲幅。

《Value Walk》報導,Bass 反敗為勝的關鍵在於緊守人民幣的空頭,其中做空中國的基金,幫他賺進 5.6% 的回報。此外,他還做空了日元及歐元,並做空美國、日本及歐洲的債券,而去年 7 月,正是債市的最高點。

自 2006 年 Hayman 資本成立以來,總報酬率達 436.75%,年化報酬率為 16.70%。

Bass 寫給投資人 2017 年展望,依舊看空經濟,認為全球財政政策將有重大轉變,結果會帶來通膨的顯著上升,但全球經濟只會有微弱的實際增長。他還預期,部分亞洲金融體系與匯率市場,將出現嚴重的失?。Bass 說:「當利率開始上升時,使用最大槓桿的經濟體會發生什麼?」

Bass 表示,世界最大經濟體的調整力量與固有的弱點,帶來巨大的不平?,這種失衡也就表示巨大的投資機會。他表示,預計未來幾年,將是自 1990 年代末之後,最好的宏觀投資年份。

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